El transporte de nuestra bici de cicloturismo: avión, bus, paquetería

Egipto
Egipto

Cada día, los destinos que elegimos los amantes del cicloturismo son más variados y exóticos, lo que conlleva que se nos presenten algunas dificultades para transportar nuestras bicicletas, las alforjas y el equipaje hasta el punto de partida de nuestro viaje, como son el empaquetado de bicicletas, el transporte hasta el aeropuerto, el pago de tasas o, incluso, los posibles deterioros del material durante el transporte. A veces, la logística que tenemos que desplegar antes de comenzar nuestro viaje da un poco de pereza y hay gente que se agobia por ello, e incluso que opta por otras opciones más sencillas, como buscar rutas más próximas que requieran menos desplazamientos previos, alquiler de bicicletas en el destino o, incluso, la utilización de agencias de paquetería.

Medios de transporte habituales

Los medios de transporte más habituales para transportar nuestras bicicletas con nosotros son el avión y el autobús, ya que el tren, cuando este es de largo recorrido, por desgracia, no acepta bicicletas.

Autobús

En los autobuses con bodega, la única pega que te ponen es que la bicicleta debe ir embalada o, en su defecto, debe estar cubierta de forma que se evite que se manche el resto del equipaje que viaja junto a ella, es decir, que deberemos cubrir, por lo menos, las ruedas, los pedales, la cadena y los cambios. Una solución que nosotros siempre utilizamos en estos casos es llevar un rollo de film transparente, que nos permite embalar rápidamente las partes sucias y además, protege nuestra bici.

En los autobuses, al igual que en los aviones, también se cobran tasas por el transporte de bicicletas, aunque éstas no suelen ser tasas muy elevadas. Os dejamos algunos ejemplos a continuación:

  • AVANZABUS (Alosa, AutoRes, Larrea, Portillo, SuroesteBus): La compañía no te cobra tasa por el transporte de tu bicicleta, pero su admisión está sujeta a la carga del autobús y a que la lleves empaquetada correctamente.
  • ALSA: En Alsa te cobran un suplemento de 5€ en los trayectos de corto recorrido y de 10€ si es de largo recorrido.
  • LYCAR: Te cobra el 50% del billete como complemento por llevar tu bicicleta.
  • BILMANBUS: En su página web sólo te indican que el transporte de las bicicletas estará sujeto al cobro de una tarifa especial y a la disponibilidad de espacio en el maletero, pero no te indican el coste final del servicio de transporte.
Autobús
Autobús

Como veis, en general, podemos considerar al autobús como un transporte “amigo de la bici” y lo pongo entre comillas porque, bajo nuestro punto de vista, no se debería cobrar un suplemento por transportar tu bicicleta, pero si lo comparamos con los aviones, es evidente la diferencia.

Avión

Del transporte de bicicletas en avión ya hemos hablado en otras ocasiones (“Transportar nuestra bici en avión, ¿cuánto cuesta?“) donde veíamos, gracias a la excelente recopilación que hizo Skyscanner sobre los cargos por facturar la bici en las distintas compaías aéreas, que las diferencias entre compañías eran muy variados:

Avión
Avión

A la vista de estos datos, se nota quién apuesta por el turismo responsable y ecológico y quién no. Pero, en todo caso, es cierto que en muchas ocasiones, el transporte de nuestra bicicleta en avión supone un coste importante y debemos de tenerlo en cuenta a la hora de planificar nuestro viaje.

Agencias de paquetería

Está claro que antes de emprender nuestro viaje de cicloturismo tenemos que valorar muchos aspectos y uno de ellos es el coste del transporte de nuestras bicicletas hasta el lugar desde el que deseamos comenzar nuestro viaje. Por eso, es importante no perder de vista el abanico de posibilidades que nos abren las agencias de transporte, las cuales están viendo, en el envío de bicicletas, una oportunidad de dar un servicio cada vez más demandado. De hecho, si comparamos los precios que nos cobran las compañías aéreas con los precios que nos ofrecen algunas agencias de paquetería, puede que comprobemos que en determinados destinos es mucho más rentable y cómodo optar por el envío mediante estas agencias, porque no hay que olvidar que las agencias vienen a casa a retirar tu bicicleta, mientras que para irnos en avión deberemos ser nosotros los que transportemos nuestra bici hasta la terminal y los que consigamos el embalaje adecuado y esto, en ocasiones, no es demasiado fácil.

Una de las mejores opciones para comparar precios y tomar una decisión la han desarrollado nuestros amigos de Packlink, un comparador muy sencillo, práctico y ágil de servicios de mensajería y paquetería.

Packlink

En Packlink son profesionales en el envío de bicicletas. Por ejemplo, enviar una bicicleta en una caja estándar de bici de 160 x 20 x 80 cm. y unos 20 kg. de peso, con origen en Madrid y destino en Alicante, no supera los 20€. Incluso, se pueden conseguir precios más baratos si se aprovechan los descuentos y promociones que ofrecen.

De hecho, los lectores de CicloTraveling se benefician de un 5% de descuento en el envío de su bicicleta con PacklinkSi estás interesado en valorar la opción del envío de tu bicicleta a través Packlink y beneficiarte de ese 5% de descuento, sólo tienes que acceder a su web: http://www.packlink.es, hacer tu búsqueda y, una vez que eliges la empresa de transporte que más te interesa, indicar en el campo “Cupón de descuento” la palabra: ciclotraveling

Packlink código promoción
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En todo caso, lo importante, al final, es poder valorar la opción que más nos convenga, dependiendo del destino de nuestro viaje, del material a enviar y, sobre todo, del medio de transporte que queramos utilizar en nuestro desplazamiento.

Esperamos que os haya resultado útil la información que hemos recopilado para vosotros. Ahora, ¡ya no hay excusa para no viajar en bicicleta, CicloTravelers!

  • patrickkeogh

    Una vez más, pido disculpas por mi pobre español.

    Este artículo está escrito desde la perspectiva de España así que tal vez podría ser útil para verla desde otra perspectiva. Como alguien que ha organizado varias excursiones en bicicleta de Australia en España, Italia, etc aquí es mi punto de vista.

    Para el transporte aéreo, algunas compañías aéreas ofrecen significativamente mayor franquicia de equipaje. Para Etihad, Emirates, Qantas y tal vez algunos otros la asignación de clase económica es 30Kg que hace que viajar con una bicicleta en una bolsa adecuada bastante fácil. Esto no funciona para los viajes hacia o desde el continente americano, ya que todavía utilizan una regla de tamaño (bicicletas plegables trabajo).

    Para viajes en tren Lamento tener que decir que Renfe está tan lejos por detrás del resto de Europa. Por ejemplo en esta página http://bit.ly/14ngmpX son las reglas para Italia, que son mucho más bike-friendly. Ciclistas españoles deben seguir para protestar hasta que esto se mejora!

    ——–

    This article is written from the perspective of Spain so perhaps it might be useful to see it from another perspective. As someone who has organised several cycling trips from Australia into Spain, Italy etc. here is my perspective.

    For air travel, some airlines offer significantly greater luggage allowance. For Etihad, Emirates, QANTAS and perhaps some others the economy class allowance is 30Kg which makes travel with a bike in a proper bag quite easy. This does not work for travel to or from the Americas because they still use a size rule (folding bikes work).

    For train travel I am sorry to have to say that Renfe is so far behind the rest of Europe. For example on this page http://bit.ly/14ngmpX are the rules for Italy which are so much more bike-friendly. Spanish cyclists must continue to protest until this is improved!

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